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触电急救必须分秒必争,立即就地迅速()进行抢救,并坚持不断地进行,同时应及早与()联系。

  • 2024-01-15 04:00:16
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50-60Hz的交流电()mA、直流电()mA为人体的安全电流。

  • 2024-01-15 04:00:16
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触电的三种情况是()、()、()。  

  • 2024-01-15 04:00:16
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我国的安全电压是()、()、()、()、()V。 

  • 2024-01-15 04:00:16
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人触电时,电对人体的伤害有()、()两种。

  • 2024-01-15 04:00:16
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自觉提高安全用电意识和觉悟,坚持(),()的思想,确保生命和财产安全,从内心真正地重视安全,促进安全生产。 

  • 2024-01-15 04:00:16
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通常电气设备都采频率为()的交流电,这是对人体()的频率。

  • 2024-01-15 04:00:16
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按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径,电击又可分为下列几种情况:()。 

  • 2024-01-15 04:00:15
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般认为,电流通过人体的()、()和中枢神经系统的危险性较大,特别是电流通过心脏时,危险性最大。所以()的电流途径最为危险。 

  • 2024-01-15 04:00:15
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电气事故主要包括()、电磁场伤害事故、()、雷击事故、电路故障引发的电气火灾和爆炸事故、危及人身安全的()。

  • 2024-01-15 04:00:15
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  • 使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于( )m处放置。
  • 木止轮器符号为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在编号外加画( )。
  • 制作好的木止轮器应涂上( )并编号。
  • 使用铁鞋(木止轮器)防溜时,鞋尖(木止轮器)应密贴( ),牢靠固定。
  • 各类机车车辆的防溜措施,均须确认止轮( )。
  • 电气化区段,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用( )或防溜铁鞋防溜。
  • 人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用( )一种防溜措施进行防溜。
  • 停留客车邻靠站台时,可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮( )各放置木止轮器进行防溜。
  • 指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装( )的防溜措施。
  • 停留车辆的防溜应以( )为主。
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