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铁路技术管理规程包括高速铁路和普速铁路两部分,其中高速铁路部分,适用于 及以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列

  • 2024-01-15 03:39:42
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铁路技术管理规程包括高速铁路和 两部分,其中高速铁路部分,适用于200 km/h及以上的铁路和200 km/h以下仅运行

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铁路技术管理规程包括 和普速铁路两部分,其中高速铁路部分,适用于200 km/h及以上的铁路和200 km/h以下仅运行

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在技术规章体系中必须保持纵向一致和 ,下级技术规章必须服从上级技术规章,同一层面专业技术规章必须服从基本技术规章,专业技

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在技术规章体系中必须保持 和横向协调,下级技术规章必须服从上级技术规章,同一层面专业技术规章必须服从基本技术规章,专业技

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总公司未做规定且需要在铁路局范围内统一的技术管理要求,根据铁路局技术设备等具体情况对总公司技术规章的补充、细化,由 技术

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铁路技术管理基本要求及需要在国家铁路统一的技术管理要求等,由 技术规章规定。

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铁路技术管理基本要求及需要在 统一的技术管理要求等,由总公司技术规章规定。

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总公司基本技术规章是《 》

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是铁路技术规章体系的核心

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  • 调车领导人与调车指挥人必须亲自( )。
  • 车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时,应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法,发出列车的行车凭证是( )。
  • 货物列车尾部须挂列尾装置,接发车发现列尾标志丢失时,应报告( ),使列车在前方站停车处理。
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