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武汉训练段信号理论1541题
智能型铁路信号电源系统具备智能化监测各种输入和输出功能,可与信号集中监测系统实现数据传递。两路输入电源的转换时间不大于
2024-01-15 03:40:33
武汉训练段信号理论1541题
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当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有30min持续供电能力,各中继站具有 min持续供电能力。
2024-01-15 03:40:33
武汉训练段信号理论1541题
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信号安全数据网采用工业以太网网络设备构成冗余双环网,网络设备间采用专用 光纤连接。
2024-01-15 03:40:33
武汉训练段信号理论1541题
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信号安全数据网采用 以太网网络设备构成冗余双环网,网络设备间采用专用单模光纤连接。
2024-01-15 03:40:32
武汉训练段信号理论1541题
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CTC系统独立组网,分别采用通信数据网提供广域传输通道,用于调度所CTC中心系统与车站系统之间的 。
2024-01-15 03:40:32
武汉训练段信号理论1541题
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CTC系统 组网,分别采用通信数据网提供广域传输通道,用于调度所CTC中心系统与车站系统之间的信息传输。
2024-01-15 03:40:32
武汉训练段信号理论1541题
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信号安全数据网采用工业以太网网络设备构成 网,网络设备间采用专用单模光纤连接。
2024-01-15 03:40:32
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闭塞分区停车标(蓝底黄三角)及号码牌,应设于列车 运行方向线路左侧的信号点处,并于线 路垂直安装。
2024-01-15 03:40:32
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闭塞分区停车标(蓝底黄三角)及号码牌,应设于列车正向运行方向线路左侧的信号点处,并于线路 安装。
2024-01-15 03:40:32
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闭塞分区停车标(蓝底黄三角)及号码牌,应设于列车正向运行方向线路左侧的 处,并于线路垂直安装。
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