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184.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网零件要安装牢固，紧固件在螺栓、螺母、螺纹连接或其他型式连接时应有防松措施。零件

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183.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网线索接续处两测点之间电阻应不大于同等长度被连接线索的电阻。

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182.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网和附加导线中用于电气连接的零件，其允许载流量不应大于被连接的导线。

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181.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，承载负荷的不锈钢螺栓等零部件，一旦锈蚀应立即更换。

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180.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，各级维护机构的设备分界应以文件或协议明确，一般应在接触网设备上悬挂分界标识。

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179.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，在接触网终端应设置接触网终点标。

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178.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”，必要时还应根据反向行车需要设

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177.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，下行双号、上行单号，编号方向与线路公里标方向一

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176.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，每根接触网支柱上均应安装反光号码牌。

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175.根据《普速铁路接触网运行维修规则》，轨面标准线标画依据为侧线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

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