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三相异步电动机运行在反接制动状态时,其转差率( )。

  • 2024-01-15 03:25:42
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三相异步电动机因转子构造不同可分为( )两种。

  • 2024-01-15 03:25:42
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三相异步电动机若要稳定运行,则转差率应( )。

  • 2024-01-15 03:25:42
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三相异步电动机启动后,随着转速的升高,转子感应电动势会( )。

  • 2024-01-15 03:25:42
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三相异步电动机机械负载加重时其定子电流将( )。

  • 2024-01-15 03:25:42
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三相异步电动机过载倍数λm等于( )。

  • 2024-01-15 03:25:42
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三相异步电动机负载一定,增大转子电阻则其转速( )。

  • 2024-01-15 03:25:41
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三相异步电动机定子各相绕组在空间的分布应彼此相差( )电角度。

  • 2024-01-15 03:25:41
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三相异步电动机的正常联接若为角形,当错接成星形,则电流、电压、和功率如何变化( )。

  • 2024-01-15 03:25:41
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三相异步电动机的输入功率与定子铜损和铁损之差为( )。

  • 2024-01-15 03:25:41
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  • 站内线路施工,按规定距离设置( )进行防护。
  • 在进站道岔上施工,对区间方面,以( )进行防护。
  • 在进站道岔上施工,对车站方面,在距离施工地点50m( ),设置移动停车信号牌(灯)进行防护。
  • 在出站道岔上施工,对区间方面,在( )线路中心设置防护。
  • 在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在( )相对处线路中心,另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。
  • 在交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,在施工地点( )处线路中心设置防护。
  • 在允许速度120km/h
  • 轻型车辆仅限( )作业时使用,不按列车办理。
  • 使用轻型车辆时,须取得车站值班员对( )承认,填发《铁路技术管理规程》附件6。
  • 在站内使用( )的单轨小车时,须与车站值班员办理承认手续。
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