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  • 在接旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端有脱轨器,可以
  • 在接旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端有脱轨器,可以
  • 在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端有脱轨器,
  • 在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端有脱轨器,
  • 在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端有脱轨器,
  • 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端有脱轨器,可以办理同方向同时发接列车。
  • 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端有脱轨器,可以办理相对方向同时接车。
  • 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端有脱轨器,可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车
  • 在发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车,而接车线末端无隔开设备,禁止办理同方向同时接入列车。
  • 在发旅客列车的同时,接入制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车。
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