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KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用( )现场总线技术。

  • 2024-01-15 01:57:59
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KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡JS1为( )。

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KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡XS卡的功能为( )。

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KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J1为( )。

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KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡PW1卡为( )。

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KAX-1型客车行车安全监测诊断系统车辆级管理器的电源功率约为( )。

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KAX-1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为( )。

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KLC40型空调机组在“半冷”工况下,通风机应( )运转。

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KLD29型空调机组压缩机过流继电器额定电流为().

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KNORR MGS2防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为( )。

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  • 动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、执行器、“ ”五个部分。
  • 动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、“ ”、控制对象五个部分。
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  • 动车组空调运行控制系统一般分为传感器、“ ”、控制器、执行器、控制对象五个部分。
  • 动车组空调运行控制系统一般分为“ ”、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。
  • 动车组空调运行控制系统的作用:使控制系统的各电器设备按给定的方案协调进行工作,从而使“ ”参数满足设计要求。
  • 动车组空调系统制冷与“ ”互锁。
  • 动车组空调系统为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致,在控制电路中两台压缩机在单机工作时“ ”。
  • 动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动,每台压缩机在“ ”起动后延时起动,多台压缩机间隔顺序起动。
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