首页
当前位置:
首页
>
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
道岔尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数递减,曲尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减。
2024-01-15 01:31:19
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完。
2024-01-15 01:31:19
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
欠超高和过超高统称为未被平衡超高。
2024-01-15 01:31:18
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
列车低速通过曲线,此时超高设置剩余,多余的部分称为欠超高。
2024-01-15 01:31:18
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
当列车高速通过曲线,此时超高不足,此不足部分称为欠超高。
2024-01-15 01:31:18
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
无缝线路放散应力时,总放散量要够。
2024-01-15 01:31:18
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
位移观测桩必须预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于2.1m。
2024-01-15 01:31:18
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。
2024-01-15 01:31:18
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
无缝线路的锁定轨温是一个非常重要的参数。
2024-01-15 01:31:18
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
无缝线路起道前应先拨正线路方向。
2024-01-15 01:31:17
牡工2019年职工业务素质考评第4季度线路工(防护员)
阅读全文
上一页
1
...
17
18
19
20
21
...
60
下一页