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《中华人民共和国铁路法》所称铁路是指国家铁路、地方铁路、( )。

  • 2024-01-15 01:15:08
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进入站台车辆应技术状态良好,牵引辆数限重( )辆,空5辆,绳索捆牢,不致甩落。

  • 2024-01-15 01:15:08
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《中华人民共和国铁路法》规定,对聚众拦截列车或者聚众冲击铁路行车调度机构的,( )有权制止。

  • 2024-01-15 01:15:07
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《中国铁路总公司路风监察办法》中路风问题分为()类。

  • 2024-01-15 01:15:07
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《关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》因车站客运工作人员违章作业、过失造成旅客人身伤害的属于()。

  • 2024-01-15 01:15:07
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铁路交通事故分为( )个等级。

  • 2024-01-15 01:15:07
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《中国铁路总公司关于实行“变更到站”服务有关事项的通知》办理“变更到站”()。

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《铁路常旅客服务办法》会员设置受让人添加成功后( )生效。

  • 2024-01-15 01:15:07
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《铁路常旅客服务办法》积分兑换的车票()乘车积分累积。

  • 2024-01-15 01:15:07
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《铁路常旅客服务办法》每名会员仅可拥有一个会员账户,铁路企业将以()为标识,不接受重复申请。

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  • 转场或向岔线取送车辆,经由2.6‰至4‰的坡道调车作业时,应连结不少于车列的( )软管。
  • 遇天气恶劣,在( )m看不见调车手信号时,平面调车,不准溜放调车。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,设有驼峰的车站和使用( )的车站,应根据具体情况,制订保证安全的措施,列入《站细》。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在( )上取送车时,须接通全部软管,并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车挡不少于( )处一度停车。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在纵向划区、横向划区或不划区的线路上,都不准两台机车在同一( )上进行调车作业。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后,除遇有危及人身或行车安全情况外,禁止( )。
  • 天气恶劣难以辨认信号时,( )调车作业中,使用听觉信号辅助。
  • 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法由车站值班站长根据调车指挥人、司机或( )的报告发布命令改按本办法进行调车作业。
  • 遇天气恶劣,在驼峰上看不见( )时,应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
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