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36.试车完毕后，驾驶员应将列车行驶至规定位置，与运转楼值班员进行车调联控作业后，方可动车

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35.在试车作业过程中，驾驶员严格按信号楼值班员动车指令操纵列车

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34.夜间试车、接近线路尽头或轮轨粘着条件差时，应加强瞭望，适当降低速度和提前采取制动措施，确保试车安全

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33.在试车作业过程中，运行速度达到试车线最高设计速度的试验项目，在试验前必须运行至试车线尽头规定位置【以列车停车位置标为准】，

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32.列车到达试车线后，驾驶员必须先对试车线进行一次往返压道作业，限速为10公里/小时，确认线路与车辆制动情况正常

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31.一般情况下，严禁利用场线及停车库线进行试车作业

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30.列车在停车场库内至试车线试车前，驾驶员应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务

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26.在停车场内调车时，列车驾驶员在确认后方线路空闲的情况下，可采用后退模式进行调车

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25.停车场调车时在信号系统严重故障、行进线路信号全部不能开放时，应根据信号楼值班人员的调车手信号或口头命令动车

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24.若遇特殊情况需临时变更调车计划时，一钩以下的调车作业，驾驶员可凭运转值班员发布的口头命令，执行调车变更任务

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