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进入()前应派人检查线路及停留车。

  • 2024-01-15 00:43:08
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遇下列情况,不允许跟中出站调车()。

  • 2024-01-15 00:43:08
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下列情况必须全部接通软管并进行制动机简略试验()。

  • 2024-01-15 00:43:08
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交接班时,对车辆的防溜措施、防溜器具数目和状态,进行交接和检查,并与室内揭示板(牌)的记录核对,做到()三清。

  • 2024-01-15 00:43:08
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下列情况禁止溜放调车()。

  • 2024-01-15 00:43:08
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()等计量安全检测设备等的线路上运行或调车的速度在《站细》中规定。

  • 2024-01-15 00:43:07
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下列情况使用调车作业通知单()。

  • 2024-01-15 00:43:07
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插有()色票的及车体倾斜超过规定限度的禁止编入列车。

  • 2024-01-15 00:43:07
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调车领导人应正确及时地()调车作业计划。布置调车作业计划,应使用调车作业通知单。

  • 2024-01-15 00:43:07
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曾经发生()或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的禁止编入列车。

  • 2024-01-15 00:43:07
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  • 动车组在进行调车作业(含解编、重联作业)或出入库作业时,必须关闭动车组所有侧门、窗。
  • 动车组出、入检查(修)库前,须通过语音广播提示库内检修人员在动车组移动过程中,可以穿越该股道。
  • 动车组作业人员必须经过业务培训合格后方能上岗,遵守各项规章制度的安全规定,服从现场指挥人员的管理。
  • 动车组司机负责与车辆质检员办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。
  • 1出所联检作业应纳入动车组二级检修作业流程。
  • 高铁车站可在正线存放动车组,存放动车组时要至少留出一个供电单元所对应股道,并考虑作业车的进出通道。
  • 风挡不是车端连接系统的子系统。
  • 车体系统只包括车体骨架结构、设备舱、车体其它功能结构、车窗这四个子系统。
  • 载客运营动车组上可采用对调配件(配线)的方式进行故障排查。
  • 铁路局要制定动车组运用检修作业一体化管理考核办法,由铁路局对相关专业作业人员的一体化作业情况进行监督,提出考核建议。
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