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当前位置: 首页 > 【王晨旭】干部题库(单选)2019.5.15

车站值班员得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按()组织行车。

  • 2024-01-15 00:42:16
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的()信号。

  • 2024-01-15 00:42:16
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()应取得停止使用基本闭塞法的调度命令。

  • 2024-01-15 00:42:16
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当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。

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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由()确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

  • 2024-01-15 00:42:16
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越出站界调车时,双线自闭区间正方向,必须()空闲。

  • 2024-01-15 00:42:15
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向()的方向调车。

  • 2024-01-15 00:42:15
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在正线、到发线上调车时,要经过()的准许。

  • 2024-01-15 00:42:15
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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。

  • 2024-01-15 00:42:15
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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经()准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。

  • 2024-01-15 00:42:15
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  • 在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应
  • 在车站行车工作中,到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得()的准许方可占用。
  • 在车站行车工作中,到发线上停留车辆时,须经()准许,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用。
  • 在车站行车工作中,()应保证有不间断接车的空闲线路。
  • 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机。
  • 动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在()办理。
  • 接发列车应在()或到发线上办理。
  • 车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
  • 正常情况下,遇两列车不能同时接发时,原则上应()。
  • 车站值班员在办理闭塞时,应确认()。
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