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作业组所有的“ ”均须粘贴反光标识，在使用前均须进行状态、数量检查，符合要求方可使用。（ ）

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高铁接触网“ ”部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速160km/h及以下，具体限速要求由供电调度员通知列车调度员。（

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接触网工区接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好“ ”等，15分钟内出动。（ ）

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抢修登乘人员本着“ ”原则，立即申请要点登乘列车。（ ）

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采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时，一般不设置“ ”标志及手信号，由列车调度员发布调度命令。（ ）

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接触网抢修处理方式可分为“ ”恢复。 （ ）

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牵引供电运行各级管理部门按照“ ”，压缩故障停时”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢

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抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在“ ” 邻线列车限速“ ”公里/小时及以下进

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遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。发生接触网“ ” 及覆冰融化脱落时段，列车

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需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加“ ” 确定。故障地点不明确的，按整个“ ” 限速。（ ）

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