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当得到轨边设备遭损坏影响行车或降雪覆盖设备需除雪等非常情况时,必须立即报告( )车站值班员,车站值班员立即向列车调度员汇

  • 2024-01-15 00:22:03
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驻站联络员和现场防护员之间必须每 2~3 分钟联络( )次。

  • 2024-01-15 00:22:02
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驻站联络员须加强与车站值班员的联系,做好来车预报、确报和临时变更通知,及时将每趟列车车次、运行位置及上下行 来车方向告知现场(

  • 2024-01-15 00:22:02
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车辆轨边设备施工、维修作业的安全防护应严格执行规定,指派( )和现场防护员,同时严格执行施工、维修作业许可制度。

  • 2024-01-15 00:22:02
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轨边设备的( )、春秋季整修、校验、鉴定,固定脱轨器、列车车辆制动试验装置、车轮故障在线检测系统设备、受电弓及车顶状态动

  • 2024-01-15 00:22:02
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设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、( )及 TPDS 设备标定,按施工作业项目办理

  • 2024-01-15 00:22:02
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特种设备检验检测时,发现重大安全隐患和故障,严重威胁人员生命安全时,须立即责成使用单位( )使用,并报铁路局安监室

  • 2024-01-15 00:22:02
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使用单位须加强特种设备作业人员教育培训和管理工作,制定( )培训计划,建立培训与考核记录台账

  • 2024-01-15 00:22:02
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《特种设备作业人员证》每( )年复审一次

  • 2024-01-15 00:22:02
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特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养,并至少( )进行一次自行检查,每年进行一次全面检查

  • 2024-01-15 00:22:01
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  • 分散自律调度集中系统包括的控制模式是()。
  • 在非常站控模式下,CTC系统仅用来接收(),并显示()。
  • CTC车站系统的内网交换机可实现()之间的信息互递。
  • CTC车站系统完成()等核心功能。
  • 同一CTC中心的系统设备配置应()。
  • 调度集中系统由()组成。
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  • 车站子系统中涉及远程通信的设备包括()。
  • CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。()故障时,CTCS-2 级列控系统控制列车运行。
  • RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,并通过()将()传输给CTCS-3级车载设备;同时通过GSM-R无线通信系统接收
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