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在折棚风挡拉杆支座横穿螺栓脱落故障整治方案中,对采用销轴螺纹连接无备母及开口销的横穿螺栓结构,须更换为( )结构。

  • 2024-01-15 00:21:47
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在制动梁安全吊断裂故障整治方案,安全吊采用( )代替铁制吊带刚性结构。

  • 2024-01-15 00:21:47
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25型客车博得塞拉门滚轮更新时,须选用( )材质为玻纤增强尼龙PA12GF30或PA66GF30的滚轮。

  • 2024-01-15 00:21:46
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针对博得塞拉门存在的问题,改造方案提出了改进博得塞拉门的( )、携门架及锁销等部件的优化改造方案并进行了样件装车。

  • 2024-01-15 00:21:46
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博得塞拉门存在设计缺陷有锁闭装置的锁销和锁叉没有( ),易脱出,造成车辆运行途中开门。

  • 2024-01-15 00:21:46
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洗脸间、厕所周围及( )端头处等边缘地板,如在边缘处无地梁,随着客车的长期运用,地板边缘处可能会塌陷,存在火灾隐患。

  • 2024-01-15 00:21:46
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( )、门框锁口和垃圾箱三个部位的防火改造可结合段(A2、A3)修、厂(A4)修进行或由各铁路局集中实施改造。

  • 2024-01-15 00:21:46
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新造客车的首尾车按附件“客车列尾装置安装改造技术方案”中的改造方案要求,设置安装客车列尾装置主机用的( )、风管路、挂座

  • 2024-01-15 00:21:46
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客车列尾装置主机改造内容不包括( )。

  • 2024-01-15 00:21:46
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根据机车车辆加装改造有关规定,各铁路局负责对所( )客车列尾装置进行改造。

  • 2024-01-15 00:21:45
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  • 机控器故障时,准许以通话指挥调车作业,禁止组内人员使用无线电台进行作业联系。
  • 调车作业中遇机控器重启时,调车指挥人应通知司机,调车指挥人应重新组织试验。
  • 调车作业中不准更换灯显电台,确需更换时,必须停车并重新试验。
  • 信号显示(指令)必须正确及时,用语标准,吐字清晰,严格执行调车联控制度,不得用无线电台讲与工作无关的事情,严禁谈及有关军运、特运
  • 灯显设备故障时,应停止调车作业,重新布置安全事项后,由调车领导人通知调车长、机车乘务组、调车人员,改用调车手信号作业。
  • 在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时,由机车乘务员将便携机车控制器移至需要位置,司机负责连接。
  • 凡局管内始发编组的空重混编货物列车(含单机挂车),列车尾部最后一辆不准编挂空平板和空罐车。
  • 纵向划区时,按调车机分别固定作业线路,以线路警冲标或分界道岔为界。
  • 横向划区的,两区之间应有不少于50m的安全距离,并须设有界标。当区界标处停有压界车时,应以压界车为界。
  • 配有两台及其以上调车机作业的车站,应按线路配置和工作任务,划分调车区.
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