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119.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（ ）mm。

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118.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线

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117.由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（ ）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

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116.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，水平的临时补

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115.道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（ ）批准。

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114.曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（ ）mm。

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*113.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（ ）mm。

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112.自动放散式无缝线路，允许长轨条（ ）。

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111.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（ ）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

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110.使用扣板式扣件时，站线（ ）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

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