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设备施工开通后第一列列车通过轨道电路分路不良地段后，应立即联系要点进行测试，并将测试结果报告车务应急值守人员。轨道电路分路不良消

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遇设备发生故障需上道检查抢修等特殊情况，必须申请故障处理的临时天窗，在得到本线封锁调度命令和确认邻线临时限速（最高运行速度≤16

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高速铁路上道维修、检查、测试和施工作业都必须安排在天窗时间内进行。没有命令不准上道。

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不得在设备上运行与系统无关的软件

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坚持“三不放过”的原则。对故障原因认真分析，找出真正原因，制定防范措施，认真吸取教训，防止同类问题重复发生。

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坚持“三不动”、“三不离”的原则。防止抢修中故障升级、扩大影响范围。

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高铁严格执行“施工不行车、行车不施工”的施工组织原则。

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遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。

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当发生信号故障或事故时，应按险情等级和影响程度（分为A、B、C三类）及时启动应急预案

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电务段应健全段、车间、工区（班组）三级安全生产体系

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