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站内设备巡检时,应面迎列车运行方向行走,( )。

  • 2024-01-14 21:47:53
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站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有( )的警示标志。

  • 2024-01-14 21:47:53
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站车保洁作业时( )。

  • 2024-01-14 21:47:53
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噪声会影响人对信息的感知和情绪,改变一个人的( ),导致失误。

  • 2024-01-14 21:47:53
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在装卸线的分段绝缘器内侧( )处设安全区域标志。

  • 2024-01-14 21:47:53
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在装卸过程中人体可能接触有毒物品或因装卸过程中的( )产生有毒物品散落,而发生中毒危险。

  • 2024-01-14 21:47:53
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在站内行走应固定行走线路,如( )。

  • 2024-01-14 21:47:53
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在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向( )钢轨上设防护信号。

  • 2024-01-14 21:47:52
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在站内抬运笨重工具、材料时,应做到( )。

  • 2024-01-14 21:47:52
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m,邻线来时( )。

  • 2024-01-14 21:47:52
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  • 当收到集团公司暴雨蓝色、黄色、橙色、红色预警信息时启动( )响应。
  • 防洪主汛期原则上为( )。
  • 每年3月1日起,遇有连续降雨天气,管内连续3日累计面雨量达( )以上时要提前入汛。
  • 段管内防洪警戒期原则上为( )。
  • 成段调整轨缝时的轨温,12.5m钢轨不高于35℃,25m钢轨不高于( ),不得低于零下10℃。
  • 当出现连续( )及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时, 应进行调整轨缝作业。
  • 无缝线路应力调整作业,每隔( )设置一个撞轨点,曲线地段每300m设置1个撞轨点。
  • 矫直钢轨硬弯,矫直后钢轨用lm直尺测量,工作边矢度正线不大于( ),其他线不大于0.5mm。
  • 附带曲线超高一般不得大( ),且向两端的顺坡率不得大于2‰。
  • 附带曲线为圆曲线,不设缓和曲线,用l0m弦量正矢其连续差,到发线不超过2mm,其他站线不超过( ),且头尾不得有反弯。
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