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已知某航班情况如下： 性能限制的起飞重量为67900kg 性能限制的着陆重量为56200kg 最大无燃油重量为51300kg 干
- 2024-01-14 21:18:33
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已知某航班情况如下， 干使用重量为85000kg； 性能限制的起飞重量为127000kg： 性能限制的着陆重量为98500kg；
- 2024-01-14 21:18:32
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已知某航班情况如下， 干使用重量为60520kg， 性能限制的起飞重量为92750kg， 性能限制的着陆重量为72250kg，
- 2024-01-14 21:18:32
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已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg，最大结构限制着陆重量44000kg，最大无燃油重量36000kg，滑行用油600k
- 2024-01-14 21:18:32
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已知某飞机总重量为120000千克，重心前极限位于－30英寸，后极限位于＋25英寸，前货舱位于－600英寸，后货舱位于＋600英
- 2024-01-14 21:18:32
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已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24％MAC处，平均空气动力弦前缘位于＋20英尺处，重心前后极限分别为
- 2024-01-14 21:18:32
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已知某飞机装载完毕后重心位于基准后713mm处，平均空气动力弦前后缘分别为于基准后524mm和1706mm，则将重心位置转换为M
- 2024-01-14 21:18:32
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已知某飞机重心位于基准后22.5英尺处。平均空气动力弦长为7英尺。平均空气动力弦后缘位于基准后29英尺处，则重心位置的％MAC形
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已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间，飞机重量为3240lbs，重心位于基准后81in，飞机前后货舱分别位于基
- 2024-01-14 21:18:31
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已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间，飞机重量为3700lbs，重心位于基准后76.5in，现从位于基准前14
- 2024-01-14 21:18:31
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