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BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在（ ）附近。

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BSP青藏车为了减少车辆运行中的噪音，在每块底板上喷有（ ）。

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BSP青藏车制氧机控制系统有（ ）工作模式

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BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于（ ）个大气压。

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BSP青藏客车接地回流装置在正常工作条件下电刷每10万km就有( )的平均磨耗值，其更换寿命不小于80万km。

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BY-2型逆变器可将车内48V直流电变换成（ ）、20～30kHz的交流电，供车内荧光灯使用。

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CP4－008/600（L）型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0亮表示（ ）。

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DC110V干线的介电强度，用工频（ ）耐压1min，做耐压试验，应无击穿或闪络现象。

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DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如各车厢未显示本车绝缘故障，应将全列车厢的( )

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DC600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统，采用了（ ）DC/DC变换器

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