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作业完毕,室外专职防护员必须在确认最后一名作业人员下道到达安全地点后,方准离开防护位置

  • 2024-01-14 20:42:24
  • 2019.8.4随车安全判断题
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作业时遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气,应停止线上作业和上道检查;必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及

  • 2024-01-14 20:42:24
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随车机械师需登顶检查、处理故障时,放电结束后,随车机械师穿戴好防护用品在得到可以下车作业的通知后下车,在本线非会车侧使用验电器确

  • 2024-01-14 20:42:24
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作业人员接到来车通知后,等看到列车时,再及时下道避车,也不迟

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作业人员出现中暑症状时,应当立即采取救助措施,使其迅速脱离 高温环境,到通风阴凉处休息,供给防暑降温饮料,并采取必要的对症处理

  • 2024-01-14 20:42:24
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随车机械师需登顶检查、处理故障时,放电结束,确认接触网已断电后,在接触网来电方向挂设接地线

  • 2024-01-14 20:42:24
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醉酒或者吸毒的,不得认定为工伤或者视同工伤的情形。

  • 2024-01-14 20:42:24
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随车机械师未进行滚动试验或滚动试验未通过时,司机不得开车。

  • 2024-01-14 20:42:24
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足部防护用品是为防御足部不受外来物体打击和其他危险和有害因素 而配备的个人防护用品。

  • 2024-01-14 20:42:23
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自残或者自杀的,不得认定为工伤或者视同工伤的情形。

  • 2024-01-14 20:42:23
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  • 高速受流对接触网的环境要求:极端情况下的“ ”不应造成接触网设备的损坏。( )
  • 高速铁路弓网系统要求接触网应有更“ ”的耐磨性和抗腐蚀能力,接触悬挂“ ”均匀度好。( )
  • 离线会造成牵引电流的“ ”,“ ”牵引电机的技术状态。( )
  • 离线会使电弧放电、引起电蚀,使弓、线的工作表面变“ ”,进一步使弓、线磨损“ ”,工作寿命缩短。( )
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