• 首页
当前位置: 首页 > 动车组机械师共性规章

货运列车脱轨6辆以上60辆以下的构成( )。[

  • 2024-01-14 19:20:06
  • 动车组机械师共性规章
  • 1
阅读全文

由国务院铁路主管部门管理的铁路称( )。

  • 2024-01-14 19:20:06
  • 动车组机械师共性规章
  • 1
阅读全文

由地方人民政府管理的铁路称( )。

  • 2024-01-14 19:20:06
  • 动车组机械师共性规章
  • 1
阅读全文

由国家铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路,包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司称(

  • 2024-01-14 19:20:06
  • 动车组机械师共性规章
  • 1
阅读全文

未交付运营部门的由工程部门临时管理的线路称为( )。

  • 2024-01-14 19:20:06
  • 动车组机械师共性规章
  • 2
阅读全文

担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站称( )。

  • 2024-01-14 19:20:06
  • 动车组机械师共性规章
  • 1
阅读全文

由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线称为( )。

  • 2024-01-14 19:20:05
  • 动车组机械师共性规章
  • 1
阅读全文

由企业或者其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路称( )。

  • 2024-01-14 19:20:05
  • 动车组机械师共性规章
  • 1
阅读全文

列车运行速度( )及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。

  • 2024-01-14 19:20:05
  • 动车组机械师共性规章
  • 1
阅读全文

列车运行,原则上以开往北京方向为( )。

  • 2024-01-14 19:20:05
  • 动车组机械师共性规章
  • 1
阅读全文
上一页12345...23下一页

最新文章

  • 在Y/△-11接线的变压器低压侧发生两相短路时, 星形侧的某一相的电流等于其他两相短路电流的( )倍。
  • 双母线差动保护的复合电压(uo,u,u2)闭锁元件还要求闭锁每一断路器失灵保护,这一做法的原因是( )
  • 自耦变压器中性点必须接地,这是为了避免当高压侧电网内发生单相接地故障时,( )。
  • 谐波制动的变压器纵差保护装置中设置差动速断元件的主要原因是( )
  • 大电流接地系统中的分级绝缘的变压器,若中性点未安装间隙,应选择接地后备保护方案( )
  • 断路器失灵保护是( )。
  • 220kV母联保护,只接收母联合并单元的电流,组网方式下,当母联合并单元失步时,( )母联保护受影响。
  • 国家电网公司典型设计中智能变电站110kV及以上的主变压器差动保护采用( )。
  • 当与接收线路保护GOOSE断链时,母差保护采集线路保护失灵开入应( )。
  • 断路器保护跳本断路器( )跳闸;本断路器失灵时,经( ) 通过相邻断路器保护或母线保护跳相邻断路器。
友情链接