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头罩开闭机构检查作业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路（），防止挤伤。

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CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm，两条滑板剩余厚度差不得超过（）mm。

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CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于（）。

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CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查升弓装置气囊各螺栓安装紧固无松动；橡胶无老化，裂纹长度不超过25mm或深度不超过（）m

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CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。

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CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：缺损的大小在同一叶片上为1处时，沿圆周方向的长度在（）mm以下，有两处时

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CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：同一绝缘子的损伤在（）处以下,同一褶边的损伤在（）处以下。

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CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。

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CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-紧急制动试验，将驾驶室车门处的紧急制动按钮拉出后再推回，确认紧急制动表示灯（）

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CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-自动制动试验，将中央装置切换至“（）”模式，MON屏显示检修菜单。

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