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自动过分相外观检查,发现壳体有哪些损伤时必须更换
2024-01-14 18:42:10
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服务配电柜无电作业标准?
2024-01-14 18:42:09
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关于受电弓自动降弓的应急处理方法,以下说法错误的是:( )
2024-01-14 18:42:09
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动车组累计备用(含热备)时间超过() 上线运营前须进行一级检修。
2024-01-14 18:42:09
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动车组()可采用无电(可接外接电源)—有电或有电—无电—有电作业模式。
2024-01-14 18:42:09
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动车组随车机械师须按作业标准值乘,正确判断、妥善处置动车组设备故障,办理相关交接,并承部分行车()。
2024-01-14 18:42:09
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运用维修班组承担动车组一级、二级检修和车辆整备,负责动车组检查、()、试验、故障处理
2024-01-14 18:42:09
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动车组运用所是动车组进行日常运用()的场所,其设立和撤销需经总公司批准。
2024-01-14 18:42:09
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列车运行过程中,若某车侧拉门压紧回路线插头接触不良,142J线到DV12门压紧电磁阀自锁回路不通,则可产生的后果有( )
2024-01-14 18:42:08
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列车运行过程中,时速270km/h时,发现06车受电弓受流不稳,MON显示屏K接触器时合时断,网压表无电压显示,司机将速度降至2
2024-01-14 18:42:08
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