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按照2018年营销专业网络与信息安全重点工作安排,国网电动汽车公司完成“态势感知”平台建设,并基于“态势感知”平台开展营销相关信

  • 2024-01-14 17:57:38
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按照2018年营销专业网络与信息安全重点工作安排,国网电商公司将营销所有安全设备及信息系统接入S6000,并基于S6000开展网

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按照2018年营销专业网络与信息安全重点工作安排,各省公司部署用电信息采集系统主站性能与安全在线监测优化提升功能,常态化开展性能

  • 2024-01-14 17:57:38
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按照2018年营销专业网络与信息安全重点工作安排,各单位结合年度信息系统改造和完善提升规划,严格按照《国家电网公司营销专业信息系

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按照2018年营销专业网络与信息安全重点工作安排,总部组织开展营销专业网络与信息安全管控信息化支撑应用建设,利用信息系统支撑营销

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按照《国家电网公司营销专业网络与信息安全管理工作细则》要求,各省公司营销部和相关直属单位应结合本单位网络安全态势,适时组织开展隐

  • 2024-01-14 17:57:38
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按照《国家电网公司营销专业网络与信息安全管理工作细则》要求,国网营销部根据营销专业网络安全态势,适时组织开展隐患排查工作。

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按照《国家电网公司营销专业网络与信息安全管理工作细则》要求,账号清理应根据实名制管理要求,及时清理6个月以上不使用账号,确认“非

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按照《国家电网公司营销专业网络与信息安全管理工作细则》要求,公司统推系统的账号及权限,由各单位对口业务处制定管理要求,并定期组织

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按照《国家电网公司营销专业网络与信息安全管理工作细则》要求,各单位营销业务部门应建立终端设备台账,并明确终端设备的使用人及安全责

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  • 单机挂车时,附挂空客车时,不得超过 5 辆(客车、货车混挂时,按1辆客车折2 辆货车计算)。
  • 单机挂车不挂列尾时,须吊起尾部车辆软管。
  • 单机挂车时,线路坡度超过 12‰的区段,挂车辆数不得超过 10 辆。
  • 单机挂车时,列车调度员须发布命令并布置有关站及司机。
  • 编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数 6%。
  • 动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障,处置后列车最后一辆为“关门车”时,调车作业人员应在列车尾部监护运行。
  • 旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复时,准许按“关门车”处理,“关门车”位置不受限制,辆数不得超过5辆。
  • 动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时,运行中司机应避免使用紧急制动。
  • 快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按货物列车办理。
  • 特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按货物列车办理。
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