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在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降到100 kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外

  • 2024-01-14 17:35:03
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《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》规定:列车长第一次接到车辆乘务员电话或口头通知后,立即使用客运对讲

  • 2024-01-14 17:35:03
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《普速铁路行车组织规则》规定,动车组以外的旅客列车停站办客作业时,列车乘务员要确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打

  • 2024-01-14 17:35:03
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使用车辆紧急制动阀时,必须先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。

  • 2024-01-14 17:35:03
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《南昌铁路局铁路旅客服务质量规范补充规定》规定:空调、非空调列车首尾载客车厢两端内端门有“禁止通行、当心坠落”标志。

  • 2024-01-14 17:35:03
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《中国铁路总公司客运部关于旅客列车配置客运设备充电接线板的通知》规定:各铁路局集团公司应根据实际为旅客列车设置接线板,接线板按班

  • 2024-01-14 17:35:03
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《南昌铁路局铁路旅客服务质量规范补充规定》规定:空调、非空调列车每车厢客室内(餐车餐厅)两端门框上部车号牌左侧依次有“禁止吸烟”

  • 2024-01-14 17:35:02
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《中国铁路总公司客运部关于旅客列车配置客运设备充电接线板的通知》规定:旅客列车空间不足时,可在接线板上外接接线板。

  • 2024-01-14 17:35:02
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旅客有义务对所造成铁路或者其他旅客的损失予以赔偿。

  • 2024-01-14 17:35:02
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依据车票票面记载的内容乘车是旅客的义务。

  • 2024-01-14 17:35:02
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  • 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车需()。
  • 列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行需()。
  • 车站使用()按钮时,需发布调度命令,受令者为车站值班员。
  • 车站使用()按钮时,需发布调度命令,受令者为车站值班员。
  • 列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。
  • 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。线路所由线路所的()统一指挥。
  • 车站的行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。车站由()统一指挥。
  • 采用施工特定引导行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。
  • 采用施工特定行车办法,准许车站不向司机递交()和调度命令。
  • 采用施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
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