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CRH380B动车组在统型车头车上,塞拉门位置比CRH380BL向车体中部移动了()mm;

  • 2024-01-14 17:23:09
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CRH380BL动车组设计时速为( )公里速度级

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CRH380BL型动车组蓄电池单体电池的标称容量是( )Ah。

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CRH380BL动车组车顶强度具备满足( )kg 重的人员在上面行走而不变形的能力。

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CRH380BL动车组全列车共( )扇塞拉门。

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CRH380BL型动车组一组蓄电池总共由( )节电池组成。

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CRH380BL型动车组使用过渡车钩牵引/拖拽动车组的作业中,起动时的线路坡度不能超过( )‰。

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司机通过一个按钮控制停放制动,使列车在无压缩空气时安全停放,停放设计允许的最大坡度为( )‰ 。

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CRH380BL动车组有( )个牵引电机。

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380BL动车组全列车共( )台转向架。

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