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封锁或( )应办理施工手续,设置移动停车或移动减速信号防护。

  • 2024-01-14 17:21:32
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《铁路线路修理规则》规定,高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( )。

  • 2024-01-14 17:21:32
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《普速铁路工务安全规则》规定,在电气化区段,钢桁梁上部检查作业车应安装可靠的( )设施。

  • 2024-01-14 17:21:32
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《普速铁路工务安全规则》规定,常备钢轨、轨枕及( )路料应集中存放在工区或站内易于装运的指定地点。

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《普速铁路工务安全规则》规定,机车、车辆应在( )等级的线路上按规定速度行驶。

  • 2024-01-14 17:21:31
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《普速铁路工务安全规则》规定,严禁任何单位或( )擅自在铁路线上铺设道口或人行过道。

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较大事故的调查期限为( )日。

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中断其他线路铁路行车10小时以上列( )事故。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上列( )事故。

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货运列车脱轨60辆以上列( )事故。

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  • 使用扣板扣件时,正线半径在800 m及以下和站线半径在( )及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。
  • 扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过( )时,应有计划地修理或更换。
  • 允许速度大于160 km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时,判定为钢轨折断。
  • υmax≤120 km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于( )时,应及时处理。
  • υmax >120 km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )时,应及时处理。
  • 小于160 km/h的线路个别插入短轨,在正线上不得短于6 m,在站线上不得短于4.5 m,并不得连续插入( )。
  • υmax≤120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。
  • 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。
  • υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。
  • υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到轻伤标准。
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