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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上,应涂( )黑斜线,以与其他通过信号机相区别。

  • 2024-01-14 17:10:15
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货物列车临时减吨值可根据具体情况减牵引定数的( )。

  • 2024-01-14 17:10:15
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三台及以上电力机车重联运行时,禁止运行方向第( )台及之后电力机车升弓过分相。

  • 2024-01-14 17:10:15
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电力机车在接触网终点附近作业时,距接触网终点标应有( )m的安全距离。

  • 2024-01-14 17:10:14
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滚动试验运行速度不得超过5km/h,走行距离原则上不得超过( )m。

  • 2024-01-14 17:10:14
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对开往半自动闭塞区间的列车,越过故障发车进路信号机的行车凭证为( )。

  • 2024-01-14 17:10:14
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列车调度员接到列车运行中晃车的报告后,立即亲自或布置车站值班员向后续列车司机发布或转达以不超过( )的速度通过晃车地段的调度命

  • 2024-01-14 17:10:14
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遇动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电力机车牵引的旅客列车遇电气化区段接触网停电,停车时间超过( )时,司

  • 2024-01-14 17:10:14
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司机接到车辆抱闸停车通知后,使用( )停车。

  • 2024-01-14 17:10:14
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发生弓网故障时,列车调度员(车站值班员根据列车调度员的指示)向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速( )注意运行。

  • 2024-01-14 17:10:14
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