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在到发线及衔接到发线且无隔开设备的线路上推进车辆连挂时,被连挂车组距前进方向的警冲标不足30m时,不论线路有无坡道,距停留车30

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  • 2019年12月份海车运输试题
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在到发线及衔接到发线且无隔开设备的线路上推进车辆连挂时,被连挂车组距前进方向的警冲标不足30m时,不论线路有无坡道,距停留车(

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在到发线及衔接到发线且无隔开设备的线路上推进车辆连挂时,被连挂车组距前进方向的警冲标不足( )m时,不论线路有无坡道,距停

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利用渡线、无岔区段停留机车车辆或折返作业时,该区段长度应满足机车车辆长度并附加( )m安全距离;不满足时,动车前必须通知司

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集中区调车作业禁止分段排列进路(《站细》规定准许单机出入库和机车换挂头除外),严禁( )进路。

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一端有两个及以上列车运行方向时,( )要根据列车运行计划、调度命令等与邻站核对好方向。

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防溜枕木必须将其置于可能侵入车站正线、到发线一端最外方车辆距停留车不超过()处,防溜卡槽必须卡在钢轨上,要求安放稳固牢靠。

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列车尾部铁鞋压死等特殊情况在列车出发前不能撤除时,撤除人要及时向车站值班员汇报,由车站值班员用列车无线调度通信设备将尾部压鞋情况

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列车尾部铁鞋压死等特殊情况在列车出发前不能撤除时,撤除人要及时向()汇报,由()用列车无线调度通信设备将尾部压鞋情况通知本务司机

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车站行车室、信号楼(或运转室)、扳道房及调车作业场(区)内的调车组待工室,共须配备()铁鞋4只,供应急使用。

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