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不准雨天出现雷电时接近避雷器、避雷针的带电部分和在触电人员未脱离电源前徒手直接接触触电者。

  • 2024-01-14 15:23:54
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用电设备检修时,必须先切断电源,在开关处悬挂“禁止合闸、有人工作”警示牌,可以无人监护。

  • 2024-01-14 15:23:54
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加强用电安全教育,从根本上规范用电安全管理是防止触电伤害事故发生的关键。

  • 2024-01-14 15:23:54
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不准上线作业过程中随意更换驻站防护员、现场防护员,现场防护员与驻站防护员之间中断联系必须停止作业下道避车。

  • 2024-01-14 15:23:54
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检车员在作业前必须按规定插设安全防护装置,作业完了必须确认车下无人后方准撤除防护。

  • 2024-01-14 15:23:54
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新职人员可以担任现场防护员和联络员。

  • 2024-01-14 15:23:53
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防护人员和联络员必须由正式职工担任,并经车间级安全培训考试合格后持证上岗。

  • 2024-01-14 15:23:53
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遇到特殊情况必须在线路上行走时,应设专人防护。

  • 2024-01-14 15:23:53
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严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。

  • 2024-01-14 15:23:53
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各单位要对从业人员上线路作业的上下工、交接班行走的安全路线做出具体规定,并做到同去同归。

  • 2024-01-14 15:23:53
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  • 重载货物列车速度在()以下,不应缓解列车制动。
  • 制动主管定压500KPA,最大有效减压量()。
  • 出勤时乘务员应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证和有关规章制度()处报到。
  • 担当夜间车次,距叫乘前()到调度室签到、测酒。
  • 简略实验,自阀减压。
  • 单阀缓解量,每次不得超过。
  • 在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。( )
  • 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括道岔组),由车站负责管理。
  • 单机挂车可不连结软管。
  • 夜间红色灯光作圆形转动后,上下摇动是取消信号。( )
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