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列车进站后，应停于接车线（ ）内方。

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动车组、特快旅客列车通过时应在（ ）办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

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当基本闭塞法不能使用时，应根据（ ）的命令采用电话闭塞法行车。

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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的（ ）或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的（ ）柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（ ）作间隔。

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区间轨道电路异常显示红光带，（ ）立即停止向该区间放行列车和调车车列。

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装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许在该信号机前不停车，最高不超过（ ）km/h速度通过。

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自动闭塞区段，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（ ）。

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自动闭塞区段，车站控制台监督器表示良好，发车进路信号机故障时，发出列车的行凭证为（ ）。

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