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车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。( )

  • 2024-01-14 12:58:15
  • 2019 年度运转/信号楼值班员上岗证核证(单选多选判断)
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车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。( )

  • 2024-01-14 12:58:15
  • 2019 年度运转/信号楼值班员上岗证核证(单选多选判断)
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车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。( )

  • 2024-01-14 12:58:15
  • 2019 年度运转/信号楼值班员上岗证核证(单选多选判断)
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车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。( )

  • 2024-01-14 12:58:15
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列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。( )

  • 2024-01-14 12:58:15
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场界是指车辆段/停车场与运营线路的分界。( )

  • 2024-01-14 12:58:14
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依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。( )

  • 2024-01-14 12:58:14
  • 2019 年度运转/信号楼值班员上岗证核证(单选多选判断)
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依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,工完场清指施工已办妥注销手续。( )

  • 2024-01-14 12:58:14
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依据《上海轨道交通 DCC 管理规定》,多条线路共用一个停车场为 DCC“一场多线”情况。( )

  • 2024-01-14 12:58:14
  • 2019 年度运转/信号楼值班员上岗证核证(单选多选判断)
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列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5 分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。( )

  • 2024-01-14 12:58:14
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  • 255、 地下维护室及沟道内须保持清洁,出入口不准堆积任何物品。
  • 254、 在地下维护室内进行工作前,工作负责人必须检查室内有无有害气体,可用仪器测量或小动物作试验,但禁止用燃烧着的火柴或火绳等
  • 253、 在油管道上进行焊接工作时,应开一级动火工作票( )。
  • 252、 进入有有害气体或温度高的地下维护室之前,应至少打开维护室的两个人孔,并强制通风。
  • 251、 进入有水的地下维护室及沟道内进行操作或检修,工作人员应穿橡胶靴。
  • 250、 特殊情况下,在运行中的管道、阀门上进行紧固阀门盘根和在管道上打卡子消除轻微漏泄等工作,必须经检修工作负责人批准并取得值
  • 249、 在汽、水管道上进行长时间的检修工作时,检修管段应用带尾巴的堵板和运行中的管段隔断。或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门
  • 248、 进入可能存在有害气体或温度高的地下维护室之前,应至少打开维护室的2个人孔,并在每个人孔上面放置通风筒或导风板,其中一个
  • 247、 在地下维护室和沟道内使用汽油机或柴油机时,应把汽油机或柴油机的排气管接到外面,并有良好通风,否则不准使用。
  • 246、 凡在容器、槽箱内进行工作的人员,应根据具体工作性质,事先学习必须注意的事项(如使用电气工具应注意事项,气体中毒、窒息的
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