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CRH2A统型动车组拖车转向架（SWTB-250）主要由构架、轮对、轴箱、一系悬挂、二系悬挂和基础制动单元等六部辅助供电系统采用

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CRH2A统型动车组网侧高压电气设备主要包括：受电弓、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。

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CRH2型动车组可以一列回送，也可以两列重联回送。每列动车组均配备有过渡车钩、BP 橡胶软管、MR 橡胶软管、安装橡胶软管的扳手

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CRH2统型动车组重联必须 1 号车与 8 号车之间联挂，不允许 1 号车与 1 号车或 8 号车与 8号车之间联挂。

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CRH2A统型动车组车辆信息装置系统有三大模式界面：检修模式，一般模式和维护模式。

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CRH2A统型动车组动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的总线来传送信息，从而减轻了列车的重量。

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CRH2型统型动车组操纵台作为司机室内主要的人机界面设备，司机通过它实现了对列车的主要操控。

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CRH2A统型动车组紧急用渡板的放置场所在 4 号车和 5 号车的备品柜内。

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CRH2A统型动车组灭火器设置在每车的一端，另外在司机室边柜内各设一具 5kg 的灭火器，厨房内设置了 2 具水性灭火

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底架主要由牵引梁、枕梁、缓冲梁、边梁、横梁、地板等结构组成，材料为铝合金型材或铝板。

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