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JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。

  • 2024-01-14 12:43:58
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两个JY.J型接收线圈串联后,直流电阻应不大于16Ω。

  • 2024-01-14 12:43:58
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JY.J型线圈,其直流电阻不大于8Ω,电感量为63mHΩ±3mH,品质因数应不小于5.5。

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JY.J型接收线圈的品质因数应小于5.5。

  • 2024-01-14 12:43:58
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机车信号接收线圈与外壳间的绝缘电阻不小于1MΩ。

  • 2024-01-14 12:43:57
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机车信号的灵敏度除与主机有关外,还与接收线圈安装位置、线圈特性等有关.

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禁止在机车行驶中检修机车外部电务设备,机车未停稳时不得登车作业,检修作业前在机车司机侧设置防护标志,在操纵手柄上挂“禁动”牌进行

  • 2024-01-14 12:43:57
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机车信号设备故障时,允许出现升级显示。

  • 2024-01-14 12:43:57
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机车信号状态文件分配的空间是固定的。与选用的CF卡容量无关。

  • 2024-01-14 12:43:57
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机车信号主机的每块主机板采用二取二容错安全结构,其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道,两路的译码输出进行比较,比较一致才有

  • 2024-01-14 12:43:57
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  • 155、 在锅炉运行中,不准带压对承压部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作。
  • 154、 观察锅炉燃烧情况时,应须戴防护眼镜或用有色玻璃遮着眼睛,只能站在看火门正对面查看,严禁站在检查门或喷燃器检查孔的正对面
  • 153、 排污时工作人员必须戴手套。在排污装置有缺陷或排污工作地点和通道上没有照明时,禁止进行排污工作。
  • 152、 除焦工作开始前应先得到运行值班人员同意。除焦时,运行人员应保持燃烧稳定,并适当降低燃烧室负压;在工作现场,应有明显的"
  • 151、 给煤机在运行中发生卡、堵时,用手直接拨堵塞的异物,应带防护手套。( )
  • 150、 从锅炉的烟道下部放灰时,工作人员必须快速地打开灰斗的挡板,并站在侧边以防烫伤。必要时应先向热灰浇水。
  • 149、 除灰地点和灰渣门旁的通道须明亮。灰渣门两旁应无障碍物,以便必要时工作人员向两旁躲避。
  • 148、 吹灰器有缺陷、锅炉燃烧不稳定或有炉烟与炉灰从炉内喷出时,禁止吹灰。
  • 147、 排污系统有人正在检修时,禁止进行排污。在同一排污系统内,如有其它锅炉正在检修时,排污前应将其它检修锅炉的工作票缴回。(
  • 146、 工作人员应站在除焦口的正面,斜着使用工具,必要时应有人监护。
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