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站内移频化的移频信号,是迎着机车运行方向发送的。

  • 2024-01-14 12:44:11
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轨道电路是我国铁路机车信号系统的重要地面设备。

  • 2024-01-14 12:44:11
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列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

  • 2024-01-14 12:44:11
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铺设的机车信号测试环线电缆单股道长度不大于300m。

  • 2024-01-14 12:44:11
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JT-G机车信号均采用复示前方信号机显示的显示方式。

  • 2024-01-14 12:44:11
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237、 仪表在测量时,不要转动旋转开关,特别是高电压和大电流时,严禁带电转换量程。 ()

  • 2024-01-14 12:44:11
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双路接收线圈的一路接主机板A,另一路接主机板B。

  • 2024-01-14 12:44:11
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一体化机车信号主机板完成信号的接收及输出工作。

  • 2024-01-14 12:44:10
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1、 一体化机车信号在8显示机构的显示条件下还可以适当增加闪光显示,以满足现场运行的要求。

  • 2024-01-14 12:44:10
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信号工区工长(中修队长)应每季检查一次检修工具及安全防护用品。

  • 2024-01-14 12:44:10
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  • 库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备,由铁路局结合动态检查设备配备情况,按照 “( )、( )”
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  • 客车实行( )检修和( )维修。
  • 客车运用维修工作包括客车( )、( )管理及运用( )等工作。
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