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高级工判断
大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。
2024-01-14 11:53:31
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在电气化铁路区段进行线路设备大修时,为了改善既有线路坡度,应适当调整接触网高度。
2024-01-14 11:53:31
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竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。
2024-01-14 11:53:31
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允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于5‰,应设置竖曲线。
2024-01-14 11:53:30
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在复曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按大半径曲线的缓和曲线规定办理,缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
2024-01-14 11:53:30
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两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;
2024-01-14 11:53:30
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复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
2024-01-14 11:53:30
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线路设备大修时,缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。
2024-01-14 11:53:30
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允许速度大于120km/h的线路,可以采用复曲线。
2024-01-14 11:53:30
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在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8 vmax);其他线路不应大于1/(7 vm
2024-01-14 11:53:30
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