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公司规定哪些飞行阶段，不允 许替换左、右座驾驶员。在特 殊情况下，机长认为有利飞行 安全时，则可按机长指令替换

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根据应激源持续时间的长短， 可将应激源划分为

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副驾驶在每次飞行前的90个连 续日历日内，在其所飞的该型 别飞机或飞行模拟机上，亲自 操纵飞机至少做过 起飞和 着陆，否则将按

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飞机执行标准仪表进近程度， TAS280KM/h则飞机对应的坡度 和转弯半径各为

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飞机在空中等待时，由副驾驶 或机械员每分钟计算一次机 上可用等待余油，并报告机长 有关剩余油量、剩余等待时间 和其他信息，以确保

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关于考虑超重着陆，以下说法 哪个不正确？

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飞机沿航线飞行、MC90。保持 MH85。飞行，此时，ADF指示 190°，说明

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飞机沿航线MC96飞行，某时刻 RMI指针尾部指示95°,已飞时 间15分钟，未飞时间30分，则 偏航角、偏离角大约为多少

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飞机起飞时，高度表气压刻度 窗拨正在QNH时，高度表指针指 示

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飞机精密进近下降到DA时，如 果不能建立目视参考应当

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