首页
当前位置:
首页
>
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
RMS系统完成车载无线通信设备的在途监测信息接收处理、“ ” 报表管理、辅助管理和用户维护等功能。
2024-01-14 09:15:31
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
吊挂后漏缆垂度应保持在0.15--“ ”m范围内。
2024-01-14 09:15:30
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
电气化区段隧道外吊挂漏缆与回流线或PW线的距离不小于“ ”m。
2024-01-14 09:15:30
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
隧道外“ ”架设采用电杆支撑和钢丝承力索吊挂方式。
2024-01-14 09:15:30
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
隧道内漏缆宜采用“ ”抬放。
2024-01-14 09:15:30
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
“ ”隧道内吊挂漏缆应在接触网回流线的另一侧。
2024-01-14 09:15:30
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
在一般隧道内“ ”吊挂位置应符合设计要求,吊挂高度宜距轨面4.5--4.8m。
2024-01-14 09:15:30
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
漏缆吊挂应在隧道侧壁,槽口朝向“ ”。
2024-01-14 09:15:30
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
列车无线调度通信中继设备包括射频中继器、“ ”、互控中继台、无线中继台;常用的是射频中继器、光放中继站。
2024-01-14 09:15:29
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
450MHz无线列调工作频段:457.200~“ ” MHz(同频)/467.200~468.625 MHz(异频)。
2024-01-14 09:15:29
车载无线通信设备运用维护管理系统(RMS)
阅读全文
上一页
1
...
11
12
13
14
15
...
17
下一页