• 首页
当前位置: 首页 > 2019中心控制复习题2.0

信号集中监测网络通道采用不小于2M的专用线路。

  • 2024-01-14 09:14:07
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文

CTC系统设备间均采用双网连接。

  • 2024-01-14 09:14:07
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文

信号系统安全数据网中双环网的互联光纤应采用不同物理路径。

  • 2024-01-14 09:14:07
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文

RBC设备及联锁设备采用双以太网接口接入安全数据网,对双以太网接口中业务信息的判别及倒换由RBC设备及联锁设备自身完成。

  • 2024-01-14 09:14:07
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文

全线车站和RBC中心的安全数据网交换机以环形方式构成两个独立运行的环形千兆工业以太网。

  • 2024-01-14 09:14:07
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文

通信专业提供独立的双网络承载服务,双网同时在线,存在主用和备用之分。

  • 2024-01-14 09:14:07
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文

列控中心的主要作用是向列控车载设备提供控车有关的信息。

  • 2024-01-14 09:14:07
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文

正线不受侧线限速影响。

  • 2024-01-14 09:14:06
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文

侧线限速命令完全执行后,相关限速示意区域显示黄色稳定光带

  • 2024-01-14 09:14:06
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文

临时限速成功下达且执行成功后的以稳定黄色光带显示。

  • 2024-01-14 09:14:06
  • 2019中心控制复习题2.0
阅读全文
上一页1...45678...130下一页

最新文章

  • 高速铁路四跨绝缘锚段关节转换柱处承力索水平间距为500mm,垂直间距为250~850mm。
  • 高速铁路四跨非绝缘锚段关节中心柱处接触线高度允许比相邻定位点抬高0~20mm,困难时抬高不得超过40mm。
  • 高速铁路四跨非绝缘锚段关节转换柱处承力索水平间距为500mm,垂直间距为250~850mm。
  • 高速铁路软索式硬横跨弹性补偿器型号选取原则:软索式硬横跨横向跨距不大于30米时,采用额定张力2KN型;大于30米时,采用额定张力
  • 高速铁路软索式硬横跨定位点附近必须按照要求加装电联接。
  • 高速铁路软索式硬横跨上、下部固定绳应呈水平状态,允许有平缓的负弛度,5 股道及以下者负弛度不超过100mm,5股道以上者不超过2
  • 接触网软横跨下部固定绳、接触线的高度间距不得小于250mm。
  • 外观检查软横跨上绝缘子有无烧伤、破损、脏污情况,横向承力索和上、下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直面内。
  • 高铁分相绝缘器检修时,对有脏污现象的分相绝缘器绝缘子进行清扫,清扫时用棉纱清除绝缘子表面灰尘即可,脏污严重时可用清水清洗。
  • 瓷质绝缘子瓷件表面瓷釉应均匀、表面清洁、光滑无脏污,作业人员要按照检修周期对瓷质绝缘子进行清扫。
友情链接