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CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分是()。

  • 2024-01-14 09:11:34
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CTCS-2级列控系统由()及车载设备两大部分组成,共同完成列车运行控制的功能。

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CTCS-2级列控系统采用()和点式应答器传输列车运行许可信息,并采用目标-距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

  • 2024-01-14 09:11:34
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为了提高临时限速命令的安全性,保证RBC和TCC临时限速命令的一致性、完整性、有效性、以及冲突检测等功能,设列控系统专用()。

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高速铁路信号联锁设备必须工作可靠并符合()原则。

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有源应答器通过专门电缆与地面电子单元(LEU)连接,可实时发送LEU传送的()。

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应答器报文信息格式采用()统一的技术标准,应答器设置满足 CTCS-3系统、兼容 CTCS-2 系统的要求。

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用于向CTCS-3级列控系统车载设备提供位置、等级转换、建立无线通信等信息设备是(),同时对CTCS-2级列控系统车载设备提供线

  • 2024-01-14 09:11:33
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CTCS-3级列控系统各车站、线路所及中继站均设置一套(),中继站距离一般不超过15公里。

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集中监测设备与相关信号系统的被测设备应具备良好的(),当集中监测设备工作或故障时,不得影响被监测设备的正常工作。

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