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所有参加现场抢修的人员都必须服从抢修指挥人员的统一指挥。

  • 2024-01-14 09:11:06
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接触网故障抢修工作必须服从铁路局供电调度员的统一指挥。

  • 2024-01-14 09:11:06
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接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则,以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态。

  • 2024-01-14 09:11:06
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现场防护人员只负责行车防护任务。

  • 2024-01-14 09:11:06
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维修作业应在车站与作业地点分别设驻站联络员和现场防护员,并保持联系。

  • 2024-01-14 09:11:06
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软横跨节点5相当于一个一般中间柱装配。

  • 2024-01-14 09:11:06
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避雷器引下线应直接从避雷线(避雷器)连续、完整、最短距离的引下并可靠接地。

  • 2024-01-14 09:11:05
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供电线、正馈线、加强线、电缆终端、接触悬挂下锚、软横跨接地侧、隔离开关绝缘子及分束供电的分段处绝缘子泄漏距离不小于1200mm。

  • 2024-01-14 09:11:05
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接触网和附加导线中用于电气连接的零件,其允许载流量不应小于被连接的导线。

  • 2024-01-14 09:11:05
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轨面标准线标画依据为侧线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

  • 2024-01-14 09:11:05
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  • 在空载投入变压器或外部故障切除后恢复供电等情况下,有可能产生很大的励磁涌流。
  • 新投入或改动了二次回路的变压器差动保护,在变压器由第一侧投入系统时必须投入跳闸。
  • 为了检查差动保护躲过励磁涌流的性能,在对变压器进行5次冲击合闸试验时,必须投入差动保护。
  • 励磁涌流的衰减时间为1.5s-2.0s。
  • 励磁流涌可达变压器额定电流的6-8倍。
  • 变压器中性点零序电流始终等于同侧三相电流之和。
  • 变压器励磁涌流和短路电流均包含有很大成分的非周期分量,往往偏于时间轴的一侧。
  • 变压器故障可分为油箱内部故障和油箱外部故障两类。
  • 变压器的纵联差动保护不存在保护死区。
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