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155.繁忙干线客运列车脱轨()以上并中断铁路行车48h以上的，为特别重大事故。

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154.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、()等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

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153.影响行车安全的故障处理，应()防护。

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152.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修，应()防护。

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151.跨越线路上部且有碍行车安全的施工，应()防护。

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150.桥涵顶进施工限制速度不应低于()，以减少施工对运输的影响。

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149.线路坡度超过()，长度为2km及以上的为长大下坡道。

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148.线路坡度超过()，长度为5km及以上的为长大下坡道。

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147.线路坡度超过()，长度为8km及以上的为长大下坡道。

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146.司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方()处，司机见此标志应鸣笛。

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