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高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。

  • 2024-01-14 09:04:52
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尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部垂直磨耗超过5mm为重伤钢轨。

  • 2024-01-14 09:04:52
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200~250km/h线路轨道质量指数(TQI)管理值为5.0。

  • 2024-01-14 09:04:51
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C4型弹条的直径为18mm。

  • 2024-01-14 09:04:51
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行车部门是防灾安全监控系统设备管理部门,负责系统设备的日常管理。

  • 2024-01-14 09:04:51
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高速铁路钢轨伤损加固时,应尽量使伤损部位处于夹板中部,严禁夹板与焊筋接触。

  • 2024-01-14 09:04:51
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区间轨钢轨头部侧面磨耗等于10mm为轻伤钢轨。

  • 2024-01-14 09:04:51
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弹条Ⅴ型扣件中X3型弹条的直径为13mm。

  • 2024-01-14 09:04:51
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高速铁路波浪形磨耗,1m波长范围内,谷深大于等于0.2mm为轻伤。

  • 2024-01-14 09:04:51
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高速铁路的钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板间隙每半年检查1遍,每公里连续抽查100个。

  • 2024-01-14 09:04:50
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