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调车还分为解体、编组列车，摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线或其他线路上移动的

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在集中联锁的车站列车冒进出站信号时应使列车退回信号机内方再开放信号发车。( )

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变更调车作业计划，仅变更作业方法或辆数时，应受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。(

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运行的列车中有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时多数车辆抱闸容易造成列车运缓、坡停还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆

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车站一端有两个及其以上车场或经路，办理闭塞及下达接发车命令时，要讲明车场或经路。

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无线调车灯显设备发生故障时改用手信号作业。( )

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列车最后第二、三辆不得连续关门。（ ）

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列车最后一辆可为关门车。（ ）

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避难线是在下坡道上能使失控列车安全进入的线路。（ ）

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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。（ ）

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