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电网中有功功率损耗主要由两部分组成:一部分发生在变压器、电抗器、电容器等设备上的不变损耗,如铁损,称为( )损耗。

  • 2024-01-14 08:29:00
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电阻损耗与电流的平方成( )。

  • 2024-01-14 08:29:00
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独立离网光伏发电系统的高质量蓄电池使用寿命已达( )年。

  • 2024-01-14 08:29:00
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对供电企业是以售电量、供电损失及供电单位成本作为主要( )进行考核。

  • 2024-01-14 08:28:59
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分布式光伏的并网,加大了其所在区域的负荷预测难度,改变了既有的负荷增长模式,大量的分布式电源的接入,使( )的改造和管理变得更

  • 2024-01-14 08:28:59
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分布式光伏的并网不但向电网输送功率的并网方式,会造成( )。

  • 2024-01-14 08:28:59
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负载损耗又称( )。

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改善以下哪项指标有助于改善电能质量和降低线损( )。

  • 2024-01-14 08:28:59
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根据《合同法》规定,承诺可以()

  • 2024-01-14 08:28:59
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根据理论线损率与实际线损率的比较,分析出供电企业( )和统计线损率的准确性。

  • 2024-01-14 08:28:59
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  • 旅客列车甩挂作业,调车领导人编制调车作业计划时,须在调车作业通知单内注明甩挂车车号。
  • 瞭望距离不足200m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时可20km/h。
  • 利用重联机车调车作业时,调车指挥人须向本务机车或重联机车传达调车作业计划。
  • 利用本务机车在中间站调车时,应使用附有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)
  • 变更正线、到发线的调车作业计划时,须事先取得车站值班员的同意。
  • 装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在规定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(锁闭)。
  • 在超过6‰坡度的线路上,不得停留机车车辆。
  • 调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。
  • 车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据列车调度员口头指示,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。
  • 车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车注意运行,在原因消除前不得向邻线放行列车。
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