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相量测量装置(PMU)在失去同步时钟信号60分钟以内,相角测量误差增量不大于( )度。

  • 2024-01-14 08:01:40
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各相量测量装置(PMU)应对主站心跳报文进行监视,在()秒内未收悉,PMU应主动断开管理管道。

  • 2024-01-14 08:01:40
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负荷中受气象要素影响的那一部分称为气象敏感性负荷,俗称为( )。

  • 2024-01-14 08:01:40
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依据《国网湖南省电力公司备用调度控制系统运行管理细则》,每()应进行一次备调系统软件、数据、图形、模型、前置库、SCADA库的备

  • 2024-01-14 08:01:40
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依据《国网湖南省电力公司备用调度控制系统运行管理细则》,备调系统切为主用或切回至备用时,由()负责主、备调系统AGC功能开闭环运

  • 2024-01-14 08:01:39
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PMU暂态数据记录是装置按照其采样间隔记录采集的通道瞬时值,装置的采样速率不应低于( )点/秒,暂态数据记录格式应符合GB/T

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为提升超短期功率预测精度,风电场超短期预测需要输入的数据为( )。

  • 2024-01-14 08:01:39
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甲电网某日的最大负荷为200万千瓦,平均负荷为150万千瓦,最小负荷为100万千瓦。乙电网某日的最大负荷为500万千瓦,平均负荷

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母线负荷预测曲线的时间间隔为( )分钟。

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相量测量装置(PMU)可为电网的安全分析提供丰富的数据源,不包括以下那种数据( )。

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  • 35.使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时,车站值班员、司机应相互复诵,讲明(),互报姓名或代号,便于确认。
  • 34.可以使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达的调度命令是()。
  • 33.办理电话闭塞时,下列()应发出电话记录号码,并记入《行车日志》。
  • 32.使用自动站间闭塞法行车时,列车凭()显示的允许运行的信号进入区间。
  • 31.使用半自动闭塞法行车时,列车凭()显示的允许运行的信号进入区间。
  • 30.在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。
  • 29.铁路信息系统建设应坚持()和统一管理的原则。
  • 28.行车有关人员,在()前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训。
  • 27.为了便于车辆的使用和管理,在车体明显处标示的车辆标记分为()。
  • 26.铁路车辆按用途可分为()三大类。
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