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LblC2320 220kV主变压器非全相运行有何危害?

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LblC2319 变压器有哪几种常见故障?

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JelCl318 直流母线电压过低或电压过高有何危害?如何处理?

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JflC3315 为什么变压器投运前必须进行冲击试验?冲击几次?

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JflCl314 在什么情况下需要将运行中的变压器差动保护停用?

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JflC3312 断路器液压机构压力异常降低的原因是什么?

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  • 在自动闭塞区段,当线路所通过信号机发生故障时,列车占用区间的凭证为( )。
  • 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )m时,要严格控制速度。
  • 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端〈顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )
  • 站台上堆放货物,距站台边缘不得少于( )m。
  • 停有( )车辆的线路禁止溜放。
  • 司机试验制动机时,缓解信号的鸣示方法是( )。
  • 列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于( )m处防护。
  • 钢轨直线轨距为( )mm。
  • 自动闭塞区段,出站信号机故障时,发出的列车进入区间的行车凭证为( )。
  • 三显示自动闭塞区段,在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂( )条黑斜线。
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