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380A型动车组过分相检测系统安装在( )车上。

  • 2024-01-14 06:46:15
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蓄电池的容量变为初期容量的( )时需要更换(环境温度在25℃以下时)。

  • 2024-01-14 06:46:14
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380A型动车组过渡车钩只在( ) 以下使用。

  • 2024-01-14 06:46:14
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380A型动车组“BCU”代表( )。

  • 2024-01-14 06:46:14
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380A型动车组插座可以提供( )的电源。

  • 2024-01-14 06:46:14
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380A型动车组“APU”代表( )。

  • 2024-01-14 06:46:14
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380A型动车组拖车转向架采用( )方式。

  • 2024-01-14 06:46:14
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380A型动车组动车转向架采用( )方式。

  • 2024-01-14 06:46:14
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380A型动车组采用( )传动方式。

  • 2024-01-14 06:46:13
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CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在()车。

  • 2024-01-14 06:46:13
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  • 一二次融合环网柜相电流互感器应同时满足测量及保护要求。
  • 环网柜高压隔室内控制、电源、通信、接地等所有的二次线允许采用塑料带或粘贴方式固定。
  • 环网柜除主回路和辅助回路之外的所有要接地的金属部件应直接或通过金属构件与接地导体相连接。
  • 环网柜断路器操作机构具有防止跳跃功能。
  • 环网柜所有相/零序电流互感器的极性以电流流出母线为正方向。
  • 环网柜所有相/零序电流互感器的极性无需保持一致。
  • 环网柜相序按面对环网柜从后到前排列为A、B、C。
  • 环网柜相序按面对环网柜从上到下排列为C、B、A。
  • 环网柜相序按面对环网柜从左至右排列为A、B、C。
  • 断路器的跳闸和合闸回路、直流(+)电源不能接在相邻端子上。
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