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进入钩档作业不“红键”锁闭不属于车务系统安全红线范围。

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调车作业违反“十禁止”属于车务系统安全红线范围。

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违反单一指挥属于车务系统安全红线范围。

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甲方（管理人员）违章指挥、强令冒险作业，危及乙方人身安全的乙方可以解除劳动合同

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名词解释“一钩”：指一次下达的调车作业计划钩数，填写在一张调车作业通知单上。

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在警冲标至股道内减速器之间和距警冲标内方不足50m停有堵门车的线路上禁止使用铁鞋制动。

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旅客列车终到调车作业时，车站值班员接到客运、客列检等部门作业完毕的汇报后，通知调车指挥人开始作业。

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调动乘坐旅客的车辆时，两端车门可不锁闭，由值乘列车乘务员监护车内旅客安全。

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在调动检修的车辆时，应根据车辆部门的要求掌握调车速度，必要时由车辆部门派专人护送车辆或监督作业。

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尽头式站台设有车钩缓冲装置且技术状态良好，停留车辆与尽头端车钩连挂妥当后，可在摘车端采取防溜措施。 

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